Ryanair, la più grande compagnia aerea passeggeri d’Europa, oggi (lunedì 27 marzo) ha condannato le continue cancellazioni dei voli in sorvolo sulla Francia a causa dei ripetuti scioperi dei controllori di volo francesi. Come sempre, la legislazione francese sul servizio minimo viene utilizzata per proteggere i voli nazionali francesi, ma i voli UE dalla Germania, Spagna, Italia, Regno Unito e Irlanda vengono cancellati solo perché un sindacato ATC francese minore blocca ripetutamente il transito nei cieli.

Durante lo scorso fine settimana, oltre il 25% dei 9.000 voli programmati di Ryanair ha subito ritardi a causa dell’interruzione dei servizi da parte dei controllori di volo francesi e 230 voli (coinvolgendo 41.000 passeggeri) sono stati cancellati per rispettare le restrizioni di capacità. Queste ripetute interruzioni dei sorvoli UE sono inaccettabili.

L’anno scorso, Eurocontrol ha raccomandato alla Commissione di intraprendere semplici azioni per rispondere agli scioperi ATC (senza pregiudicare il diritto di sciopero) come segue:

• Imporre il servizio minimo al controllo aereo con una netta riduzione dei voli nazionali
• Consentire tutti i sorvoli senza ritardi dovuti al controllo traffico aereo
• Comunicare gli scioperi con un minimo anticipo per consentire alle compagnie aeree di riprogrammare i voli o avvisare i passeggeri

Purtroppo, ad oggi, la Commissione europea guidata da Ursula von der Leyen non ha intrapreso alcuna azione su queste misure per proteggere i cittadini dell’UE ed i sorvoli.

Un portavoce di Ryanair ha dichiarato:

“Ursula von der Leyen e la Commissione Ue affermano ripetutamente che il mercato unico è una priorità per l’Europa. Nei negoziati sulla Brexit, il mercato unico è stato la priorità della Commissione europea. Tuttavia, ogni volta che i controllori di volo francesi indicono uno sciopero, il mercato unico per i viaggi aerei in Europa viene interrotto, e la Commissione europea non interviene.

Quando il governo francese utilizza la legislazione sul servizio minimo per proteggere i voli domestici francesi, perché Ursula von der Leyen e la Commissione europea restano a guardare e consentono la cancellazione sproporzionata dei sorvoli UE su base giornaliera? Chiediamo alla Commissione di intraprendere un’azione legale contro la Francia ed i suoi sindacati dei controllori di volo, per proteggere i sorvoli Europei. I passeggeri incolpevoli dell’UE che viaggiano dalla Germania alla Spagna, o dall’Irlanda all’Italia, hanno il diritto di fare affidamento sul mercato unico europeo per i viaggi aerei ed il loro sorvolo non dovrebbe essere ripetutamente cancellato perché la Commissione europea non interviene a difesa del mercato unico.

Il progetto del cielo unico europeo (SESAR) è stato un catalogo ventennale di fallimenti. Nessun progresso è stato fatto in 2 decenni. Eurocontrol ha già raccomandato alla Commissione di intraprendere un’azione legale per proteggere i sorvoli, ed è giunto il momento che Ursula von der Leyen e la Commissione UE smettano di nascondersi ed inizino ad agire per difendere il mercato unico dei viaggi aerei in tutta Europa. Non abbiamo nessun problema con i sindacati francesi che esercitano il loro diritto di sciopero, ma ci aspettiamo che la Commissione europea difenda e protegga il mercato unico, non lo chiuda ripetutamente, e che i sorvoli ‘UE non vengano cancellati solo perché i sindacati dei controllori di volo francesi indicono i loro scioperi”.